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“啊？这样不好吧？”许渐青有些意外的说道。
“怎么了？嫌弃保洁吗？”顾君浩笑着说道。
“那不是，凭本事挣钱有什么可嫌弃的，再说我们公司的保洁比别的公司工资都高，我的意思是会不会影响不太好。”
“能有什么影响，保洁而已；你妈妈上下班坐你的车子，也挺方便的，要是愿意就下个月跟你一起来吧。”
“好的，我回去问问，给我妈找个事儿做也挺好，她在这边也没有朋友，来公司还热闹一些。”许渐青开心的说道。
“那行吧，滚蛋吧，别影响我工作。”
……
星期一，上证指数放量大涨2.17％，股指正式站上5100点位，报5131.88点位，一日之内成交超过1.3万亿元，而自明日起，MISCI将会将A股纳入其新兴市场指数行情。
这对于A股来说也算是一个重要的历史时刻，无论结果如何，也说明我国的经济体量已经让国际社会到了不容忽视的地步。
两融数据在今日再度刷新新高，逼近2.4万亿元，这已经是两融的天花板数据了，不少个股已经将其列入黑名单，不再提供融资融券商业务。
也就在今天，正式合并完成并且更名的仲国中车正式复牌，仲国北车股票也自从退出A股历史舞台，复牌后的中车报收一字板，股价报32.40元。
仲国中车复牌一字涨停，包括中粮系在内的央企今日涨停不在少数，A股市场似乎又回归到了那个中字头横行的四五月份。
散户依旧对于一字涨停的中车抱有希望，但大资金并不会如此，A股是一个炒股预期的市场，一旦所有的预期均已达到，此时所有的利好都是出货时机。
正式合并完成并且更名之后，神车已经再无预期了，它的业绩也不足以支撑目前的市值，一字涨停的第二天，中车不出意外的走出一个天地板的走势。
集合竞价报涨停价位的中车开盘便迎来超过55亿元的砸盘力量，不足一分钟时间股价直线下跌19％，走势相较于4月20日见顶之日更加凶狠。
中车全天以一个天地板的走势结束全天的交易，天地板的走势，全天高达500亿元的史上天量成交引发了蓝筹的巨大分歧，导致市场巨震。
蓝筹巨震之下，加上合并之后在沪深300指数当中权重比便上升到了第4倍的中车大跌，导致上证指数与深成指指数也在今日双双收阴，今日指数方面仅有创业板指数保持0.03％的微弱涨幅。
目前沪深300指数当中权重前五的分别仲国平安，召商银行，民申银行中国仲车以及券商的龙头中信证券，而前10大权重股合计占比20.58％。
在目前指数还未大幅失真的情况下，可以说这10只股票的走势已经无时无刻不在影响着A股的具体的走势。
星期三，中车再度跌停，沪指以0.15％的跌幅报收一个假阳线，此后两个交易日沪指中车走势再未跌停，不过依旧每日收阴。
至本周五6月12日，仲国中车报收24.53元，相较于复牌之前的29.45元，股价下跌了20％，而相对于本周二也就是6月9日早间的开盘价而言，股价更是大跌45.29％。